logo
последний случай компании о

Подробности решений

Created with Pixso. Домой Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей

Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей

2026-01-15

1. Исходная информация о проекте

В производстве автомобильных интерьеров процессы обтяжки широко используются для отделки приборных панелей, дверных панелей и внутренних деталей стоек A/B/C.
В этом проекте заказчик производит как прошитые так и непрошитые внутренние компоненты. Во время массового производства исходный процесс показал плохую стабильность и высокий процент брака.

 

2. Проблемы заказчика

  • Смещение строчки после обтяжки, влияющее на качество внешнего вида
  • Один и тот же процесс используется для прошитых и непрошитых деталей, что приводит к нестабильности
  • Сильная зависимость от опыта оператора
  • Трудно сбалансировать время цикла и качество в автоматизированном производстве


последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  0

(Непрошитый компонент)

 последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  1

(Прошитый внутренний компонент 1)

последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  2

(Прошитый внутренний компонент 2)


3. Процесс покрытия непрошитых деталей

Технологическая схема

Нанесение клея → Сушка → Термопрессование + Автоматическая обтяжка → Обрезка

 последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  3

Для непрошитых деталей автомобильного интерьера основное внимание уделяется адгезии поверхности и качеству обтяжки краев. Поскольку строчка не видна, материал можно обрабатывать непосредственно на автоматической обтяжной машине.

 

4. Процесс покрытия прошитых деталей (Ключевое отличие)

Технологическая схема

Нанесение клея → Сушка → Предварительное выравнивание перед обтяжкойТермопрессование + Автоматическая обтяжка  → Обрезка

 последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  4

Станция предварительного выравнивания перед обтяжкой (Критический процесс)

Для прошитых внутренних деталей перед процессом автоматической обтяжки добавляется станция предварительного выравнивания перед обтяжкой . Строчка точно выравнивается с контрольной линией изделия и фиксируется заранее, предотвращая смещение во время обтяжки.

 

5. Ключевые соображения процесса

  • Прошитые детали не должны пропускать процесс предварительной обтяжки
  • Давление пресс-формы должно быть оптимизировано вокруг областей строчки
  • Для прошитых и непрошитых деталей следует использовать разные технологические программы

 

6. Результаты проекта

  • Значительно улучшена стабильность выравнивания строчки
  • Снижен процент брака
  • Стабильное время цикла с более высокой автоматизацией
  • Стандартизированный процесс, легко воспроизводимый для других проектов

 

7. Краткое описание решения

Настроив процесс покрытия в соответствии со структурой изделия, этот проект предоставляет комплексное решение для обтяжки автомобильных интерьеров, эффективно решая основные проблемы прошитых деталей в автоматизированном производстве.


Для получения дополнительной информации о подобных решениях для обтяжки автомобильных интерьеров посетите официальный сайт Huazhuo Automation

баннер
Подробности решений
Created with Pixso. Домой Created with Pixso. решения Created with Pixso.

Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей

Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей

1. Исходная информация о проекте

В производстве автомобильных интерьеров процессы обтяжки широко используются для отделки приборных панелей, дверных панелей и внутренних деталей стоек A/B/C.
В этом проекте заказчик производит как прошитые так и непрошитые внутренние компоненты. Во время массового производства исходный процесс показал плохую стабильность и высокий процент брака.

 

2. Проблемы заказчика

  • Смещение строчки после обтяжки, влияющее на качество внешнего вида
  • Один и тот же процесс используется для прошитых и непрошитых деталей, что приводит к нестабильности
  • Сильная зависимость от опыта оператора
  • Трудно сбалансировать время цикла и качество в автоматизированном производстве


последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  0

(Непрошитый компонент)

 последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  1

(Прошитый внутренний компонент 1)

последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  2

(Прошитый внутренний компонент 2)


3. Процесс покрытия непрошитых деталей

Технологическая схема

Нанесение клея → Сушка → Термопрессование + Автоматическая обтяжка → Обрезка

 последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  3

Для непрошитых деталей автомобильного интерьера основное внимание уделяется адгезии поверхности и качеству обтяжки краев. Поскольку строчка не видна, материал можно обрабатывать непосредственно на автоматической обтяжной машине.

 

4. Процесс покрытия прошитых деталей (Ключевое отличие)

Технологическая схема

Нанесение клея → Сушка → Предварительное выравнивание перед обтяжкойТермопрессование + Автоматическая обтяжка  → Обрезка

 последний случай компании о Применение машин для упаковки автомобильных интерьеровОдностороннее решение для покрытия сшитых и несшитых деталей  4

Станция предварительного выравнивания перед обтяжкой (Критический процесс)

Для прошитых внутренних деталей перед процессом автоматической обтяжки добавляется станция предварительного выравнивания перед обтяжкой . Строчка точно выравнивается с контрольной линией изделия и фиксируется заранее, предотвращая смещение во время обтяжки.

 

5. Ключевые соображения процесса

  • Прошитые детали не должны пропускать процесс предварительной обтяжки
  • Давление пресс-формы должно быть оптимизировано вокруг областей строчки
  • Для прошитых и непрошитых деталей следует использовать разные технологические программы

 

6. Результаты проекта

  • Значительно улучшена стабильность выравнивания строчки
  • Снижен процент брака
  • Стабильное время цикла с более высокой автоматизацией
  • Стандартизированный процесс, легко воспроизводимый для других проектов

 

7. Краткое описание решения

Настроив процесс покрытия в соответствии со структурой изделия, этот проект предоставляет комплексное решение для обтяжки автомобильных интерьеров, эффективно решая основные проблемы прошитых деталей в автоматизированном производстве.


Для получения дополнительной информации о подобных решениях для обтяжки автомобильных интерьеров посетите официальный сайт Huazhuo Automation