1. Исходная информация о проекте
В производстве автомобильных интерьеров процессы обтяжки широко используются для отделки приборных панелей, дверных панелей и внутренних деталей стоек A/B/C.
В этом проекте заказчик производит как прошитые так и непрошитые внутренние компоненты. Во время массового производства исходный процесс показал плохую стабильность и высокий процент брака.
2. Проблемы заказчика
![]()
(Непрошитый компонент)
![]()
(Прошитый внутренний компонент 1)
![]()
(Прошитый внутренний компонент 2)
3. Процесс покрытия непрошитых деталей
Технологическая схема
Нанесение клея → Сушка → Термопрессование + Автоматическая обтяжка → Обрезка
![]()
Для непрошитых деталей автомобильного интерьера основное внимание уделяется адгезии поверхности и качеству обтяжки краев. Поскольку строчка не видна, материал можно обрабатывать непосредственно на автоматической обтяжной машине.
4. Процесс покрытия прошитых деталей (Ключевое отличие)
Технологическая схема
Нанесение клея → Сушка → Предварительное выравнивание перед обтяжкой → Термопрессование + Автоматическая обтяжка → Обрезка
![]()
Станция предварительного выравнивания перед обтяжкой (Критический процесс)
Для прошитых внутренних деталей перед процессом автоматической обтяжки добавляется станция предварительного выравнивания перед обтяжкой . Строчка точно выравнивается с контрольной линией изделия и фиксируется заранее, предотвращая смещение во время обтяжки.
5. Ключевые соображения процесса
6. Результаты проекта
7. Краткое описание решения
Настроив процесс покрытия в соответствии со структурой изделия, этот проект предоставляет комплексное решение для обтяжки автомобильных интерьеров, эффективно решая основные проблемы прошитых деталей в автоматизированном производстве.
Для получения дополнительной информации о подобных решениях для обтяжки автомобильных интерьеров посетите официальный сайт Huazhuo Automation
1. Исходная информация о проекте
В производстве автомобильных интерьеров процессы обтяжки широко используются для отделки приборных панелей, дверных панелей и внутренних деталей стоек A/B/C.
В этом проекте заказчик производит как прошитые так и непрошитые внутренние компоненты. Во время массового производства исходный процесс показал плохую стабильность и высокий процент брака.
2. Проблемы заказчика
![]()
(Непрошитый компонент)
![]()
(Прошитый внутренний компонент 1)
![]()
(Прошитый внутренний компонент 2)
3. Процесс покрытия непрошитых деталей
Технологическая схема
Нанесение клея → Сушка → Термопрессование + Автоматическая обтяжка → Обрезка
![]()
Для непрошитых деталей автомобильного интерьера основное внимание уделяется адгезии поверхности и качеству обтяжки краев. Поскольку строчка не видна, материал можно обрабатывать непосредственно на автоматической обтяжной машине.
4. Процесс покрытия прошитых деталей (Ключевое отличие)
Технологическая схема
Нанесение клея → Сушка → Предварительное выравнивание перед обтяжкой → Термопрессование + Автоматическая обтяжка → Обрезка
![]()
Станция предварительного выравнивания перед обтяжкой (Критический процесс)
Для прошитых внутренних деталей перед процессом автоматической обтяжки добавляется станция предварительного выравнивания перед обтяжкой . Строчка точно выравнивается с контрольной линией изделия и фиксируется заранее, предотвращая смещение во время обтяжки.
5. Ключевые соображения процесса
6. Результаты проекта
7. Краткое описание решения
Настроив процесс покрытия в соответствии со структурой изделия, этот проект предоставляет комплексное решение для обтяжки автомобильных интерьеров, эффективно решая основные проблемы прошитых деталей в автоматизированном производстве.
Для получения дополнительной информации о подобных решениях для обтяжки автомобильных интерьеров посетите официальный сайт Huazhuo Automation